22 цитат-размышлений Евгеного Александровича Горюнова

Евгений Александрович Горюнов — автор, чьи слова цитируют десятилетиями. Мы выбрали 22 цитаты: коротко, точно, без воды.

1. «

   Добрая жена — от Бога Она стройна, она легка Хотя и высока немного Нашего полку, как говорится, прибыло

   Добрая жена — от Бога Она стройна, она легка Хотя и высока немного Нашего полку, как говорится, прибыло
2. «

   Всё прошел по порядку учёбу на Як, УТБ и Ил. Не испугали трудности, хотя и немного хандрил.

   Всё прошел по порядку учёбу на Як, УТБ и Ил. Не испугали трудности, хотя и немного хандрил.
3. «

   Хорошо, когда ты уже дома! Трудно передать радость от труда, которым занимаешься.

   Хорошо, когда ты уже дома! Трудно передать радость от труда, которым занимаешься.
4. «

   Особая звезда для меня — Андрей Николаевич Туполев. Мало кто знает, что мы его звали — «Дед». Я не знаю другого начальника, такого высокого ранга, который был так близок к подчинённым, бережно относился к ним, никого не наказывая, не увольняя, хотя и было за что.

   Особая звезда для меня — Андрей Николаевич Туполев. Мало кто знает, что мы его звали — «Дед». Я не знаю другого начальника, такого высокого ранга, который был так близок к подчинённым, бережно относился к ним, никого не наказывая, не увольняя, хотя и было за что.
5. «

   Растёт малыш на радость Мне и милой маме. Уходят годы, какая жалость, Полётов нет, ну и не надо.

   Растёт малыш на радость Мне и милой маме. Уходят годы, какая жалость, Полётов нет, ну и не надо.
6. «

   Как правило в мае, а то и раньше я перебирался спать в сарайчик с сеном над коровником и обязательно из квартиры через проулок по воздуху я протягивал провод для радионаушников — это, как сказали бы сейчас, было «прикольно». Во первых я был в курсе событий в стране и за рубежом. Во вторых правильная грамотная речь дикторов учила меня многому. И самое главное я просто балдел от музыки, особенно от классической и русской народной.

   Как правило в мае, а то и раньше я перебирался спать в сарайчик с сеном над коровником и обязательно из квартиры через проулок по воздуху я протягивал провод для радионаушников — это, как сказали бы сейчас, было «прикольно». Во первых я был в курсе событий в стране и за рубежом. Во вторых правильная грамотная речь дикторов учила меня многому. И самое главное я просто балдел от музыки, особенно от классической и русской народной.
7. «

   В ясную тёмную ночь, я поднимаю голову вверх и в каждой яркой звезде я вижу тех, с кем пролетал сорок лет, это и лётчики, штурманы, бортрадисты, ведущие инженеры и их помощники, борт-электрики, авиаспециалисты, механики и мотористы..

   В ясную тёмную ночь, я поднимаю голову вверх и в каждой яркой звезде я вижу тех, с кем пролетал сорок лет, это и лётчики, штурманы, бортрадисты, ведущие инженеры и их помощники, борт-электрики, авиаспециалисты, механики и мотористы..
8. «

   Подмосковный город Жуковский. Летом утопает в зелени. Лесопарковая зона отделяет город от аэродрома. Здесь всё связано с авиацией. Центральный аэродинамический (ЦАГИ) институт. Ведущие авиационные предприятия. Лётно — исследовательский институт (ЛИИ). Опытные конструкторские бюро — фирмы Микояна, Сухого, Мясищева, Ильюшина, Туполева. Где ещё такое увидишь? Вот в этом городе я живу и работаю с 1958 года.

   Подмосковный город Жуковский. Летом утопает в зелени. Лесопарковая зона отделяет город от аэродрома. Здесь всё связано с авиацией. Центральный аэродинамический (ЦАГИ) институт. Ведущие авиационные предприятия. Лётно — исследовательский институт (ЛИИ). Опытные конструкторские бюро — фирмы Микояна, Сухого, Мясищева, Ильюшина, Туполева. Где ещё такое увидишь? Вот в этом городе я живу и работаю с 1958 года.
9. «

   У нас в стране многие лётчики брались за перо. Хвала им. Они много оставили людям из истории авиации, о людях которые делали эту авиацию. И не один из них не обошёл вниманием технический состав людей, истинных патриотов авиации. Низкий им поклон от всех живых и мёртвых лётчиков.

   У нас в стране многие лётчики брались за перо. Хвала им. Они много оставили людям из истории авиации, о людях которые делали эту авиацию. И не один из них не обошёл вниманием технический состав людей, истинных патриотов авиации. Низкий им поклон от всех живых и мёртвых лётчиков.
10. «

    Всегда надо быть на чеку. Вот так сорок календарных лет за штурвалом.

    Всегда надо быть на чеку. Вот так сорок календарных лет за штурвалом.
11. «

    От Ленинграда до Омска Поезд шёл три дня, я в кепке: мороз минус сорок не заморозил меня.

    От Ленинграда до Омска Поезд шёл три дня, я в кепке: мороз минус сорок не заморозил меня.
12. «

    Люблю спорт, это вторая жизнь.

    Люблю спорт, это вторая жизнь.
13. «

    Мама! Она всегда помогала мне, то брала к себе внука, то приезжала к нам в Жуковский. Нет слов, выразить свою любовь и благодарность ей. Война. Эвакуация. Хвойная. Она нас учила учиться!

    Мама! Она всегда помогала мне, то брала к себе внука, то приезжала к нам в Жуковский. Нет слов, выразить свою любовь и благодарность ей. Война. Эвакуация. Хвойная. Она нас учила учиться!
14. «

    Вдруг неожиданно, ну совершенно, абсолютно. Вот представьте себе, что в самолёт вот влетел снаряд и разорвался. Борт мне инженер докладывает: “Радостная весть командир, пожар потушен! ”. Земля лезла, как будто не ты снижаешься, а земля лезет на тебя. Меня как озарило! Отдаю штурвал от себя, сознательно, отдаю штурвал от себя. Резко отдал и резко взял и посмотрел. Cамолёт немножко чёт шевельнулся. И он значит вот так закачался немножко самолёт. И смотрю уголочки чуть-чуть увеличился, увеличился, увеличился. А я же за прибором то смотрю, а он на единички вот остановился около единички и стоит. Потом раз, пух! Все приборы сработали, перешло на дозвук. Фух, ну тут уже всё.

    Вдруг неожиданно, ну совершенно, абсолютно. Вот представьте себе, что в самолёт вот влетел снаряд и разорвался. Борт мне инженер докладывает: “Радостная весть командир, пожар потушен! ”. Земля лезла, как будто не ты снижаешься, а земля лезет на тебя. Меня как озарило! Отдаю штурвал от себя, сознательно, отдаю штурвал от себя. Резко отдал и резко взял и посмотрел. Cамолёт немножко чёт шевельнулся. И он значит вот так закачался немножко самолёт. И смотрю уголочки чуть-чуть увеличился, увеличился, увеличился. А я же за прибором то смотрю, а он на единички вот остановился около единички и стоит. Потом раз, пух! Все приборы сработали, перешло на дозвук. Фух, ну тут уже всё.
15. «

    Название станции, в которой я жил в детстве и юные годы вполне соответствует действительности. Хвойная. Кругом хвойные леса и внутри много хвойных деревьев, в основном сосны. Теперь я живу в Жуковском вот уже более 45 лет, тоже много сосен, но это не те сосны, высокие и стройные, а в Хвойной низкие и кучковатые – северные.

    Название станции, в которой я жил в детстве и юные годы вполне соответствует действительности. Хвойная. Кругом хвойные леса и внутри много хвойных деревьев, в основном сосны. Теперь я живу в Жуковском вот уже более 45 лет, тоже много сосен, но это не те сосны, высокие и стройные, а в Хвойной низкие и кучковатые – северные.
16. «

    А как хорош писатель Марк Лазаревич Галлай. Лётчиком экстра класса его тоже не назовёшь, но сколько он дал знаний в авиационной науке людям и в своих знаменитых книгах и в научных трудах. В школе лётчиков испытателей, на нашем курсе он преподавал “Методику лётных испытаний.” Истинное наслаждение получали мы слушая его лекции. Устные лекции. Александр Васильевич Федотов, тогда Саша, староста нашего курса старательно записывал все его лекции, которые потом были опубликованы отдельным изданием. Много было сказано о безопасности испытательных полётов…

    А как хорош писатель Марк Лазаревич Галлай. Лётчиком экстра класса его тоже не назовёшь, но сколько он дал знаний в авиационной науке людям и в своих знаменитых книгах и в научных трудах. В школе лётчиков испытателей, на нашем курсе он преподавал “Методику лётных испытаний.” Истинное наслаждение получали мы слушая его лекции. Устные лекции. Александр Васильевич Федотов, тогда Саша, староста нашего курса старательно записывал все его лекции, которые потом были опубликованы отдельным изданием. Много было сказано о безопасности испытательных полётов…
17. «

    Лётчик, штурман, радист и ведущий инженер, — Это всегда костяк лётного эксперимента.

    Лётчик, штурман, радист и ведущий инженер, — Это всегда костяк лётного эксперимента.
18. «

    Главное концентрация внимания — одно из основных качеств лётчика.

    Главное концентрация внимания — одно из основных качеств лётчика.
19. «

    Вот мне скоро 75, а без спорта не могу. Зимой в зале, летом на корте в парке.

    Вот мне скоро 75, а без спорта не могу. Зимой в зале, летом на корте в парке.
20. «

    Сколько себя помню — связан со спортом. 11 лет был президентом федирации бадминтона России.

    Сколько себя помню — связан со спортом. 11 лет был президентом федирации бадминтона России.