Сент — Экзюпери какая сказка! «Маленький принц» какая романтика! Писатель — лётчик, научил людей понимать в сложном труде, опасном труде лётчика, пропахшем бензином и маслом, — научил понимать и видеть романтику. Он был средней слабости лётчик, но какой силы воли человек, человек добра и романтики. О как мы все хотим этого.
Подмосковный город Жуковский. Летом утопает в зелени. Лесопарковая зона отделяет город от аэродрома. Здесь всё связано с авиацией. Центральный аэродинамический (ЦАГИ) институт. Ведущие авиационные предприятия. Лётно — исследовательский институт (ЛИИ). Опытные конструкторские бюро — фирмы Микояна, Сухого, Мясищева, Ильюшина, Туполева. Где ещё такое увидишь? Вот в этом городе я живу и работаю с 1958 года.
Особая звезда для меня — Андрей Николаевич Туполев. Мало кто знает, что мы его звали — «Дед». Я не знаю другого начальника, такого высокого ранга, который был так близок к подчинённым, бережно относился к ним, никого не наказывая, не увольняя, хотя и было за что.
Это моя гордость, — «ТУ-144». И не только моя, у нас так её и звали «Национальная Гордость». Писать о проведенных испытаниях этого самолёта нужно отдельно.
Каир и Париж — хорошо, а дома лучше. Вот пробудешь заграницей 2-3 недели - домой тянет, невозможно описать и поэт говорил: «Хотел бы жить и умереть в Париже, если — б не было такой страны Москва».
Мама! Она всегда помогала мне, то брала к себе внука, то приезжала к нам в Жуковский. Нет слов, выразить свою любовь и благодарность ей. Война. Эвакуация. Хвойная. Она нас учила учиться!
И тут сработали военные годы: слабенький полуголодный, да еще в пятом классе, когда у нас в Хвойной израненный самолет Пе-2, заходил на посадку, срубил верхушки трех сосен около железнодорожного моста, врезался в дом где была контора Заготзерно. Погибло 11 человек. Они похоронены у нас на кладбище в братской могиле. Я тогда сбежал с урока к «Заготзерну», видел всю эту страшную трагедию и поклялся: буду лётчиком.
У нас в стране многие лётчики брались за перо. Хвала им. Они много оставили людям из истории авиации, о людях которые делали эту авиацию. И не один из них не обошёл вниманием технический состав людей, истинных патриотов авиации. Низкий им поклон от всех живых и мёртвых лётчиков.
Отец, Горюнов Александр Лупанович. Посмотрите на его руки; они умели всё. Образование 2кл. церковно приходской школы. Путём учебы на курсах и невероятной воли добился работы дежурным по Станции в Песи и Теребутицах, затем в Хвойной начальник станции и диспетчер. В войну был в блокаде в Ленинграде работая на станции Кушелевка. После войны Хвойная. Много отдано сил и нервов, стал попивать, но золотые руки не дали пропасть, плотником ушел на пенсию.