Николай Егорович Опря

— Теперь попросим начальника транспортного цеха рассказать нам об изыскании внутренних резервов. Начальник транспортного цеха! Он в зале? <...> О! Быстро добрались. Ну доложьте нам. <...> — Товарищи, наш цех хронически отставал, теперь он хронически обгоняет. И задолго до конца встретил Новый год. Водители Ларионов и Кутько, используя один двигатель на две бортовые машины, взялись обслуживать максимальное количество с одного штуцера прямо в гараже. С одной заправки водители Ларионов и Кутько выезжают рано утром на линию и возвращаются в гараж уже поздно днем, где и ночуют, не заходя домой уже второй месяц обтирая самосвал ветошью из своих одежд. — Ну что, товарищи... Жаль… Очень жаль, что нам сегодня так и не удалось послушать начальника транспортного цеха. — Ну и хрен бы с ним! — Но выговор мы ему всё равно запишем. — А то как же!

— Ха! Василий Иванович, ну что докладывать? Есть достижения, есть! В обеденный перерыв люди отдыхают. Автосцепщик Харитон Круглов опять взял на себя, как и в прошлый год, и с честью несёт. Обещал, в общем, не дожидаясь конца года… Вслед за ним шофера – водители ящично-разливочной тары Ларионов и Кутько тоже взяли на себя… Теперь самодеятельность. Артисты, приглашенные нами на Первое мая, до сих пор не ушли. Мы все знаем их репертуар. И еще. Мы, конечно, привыкли, но молодежь пугается чертей, которые водятся у нас на складе готовой продукции. Уборщица Симакова в пятницу за час перед концом дня вызвала начальника пожарной охраны завода, и они вдвоем пытались изгнать чертенка из междуящичного пространства. Он дразнился, кричал ерунду, прыгал по плечам, нагадил и скрылся в трубе. К концу недели уже многие его видят. А сейчас он стал появляться с друзьями. Мы должны что-то решить здесь. — Рыг... ламент, товарищ. — А как же. Поэтому, я предлагаю назначить перевыборы на любой момент. Нам это только давай, если, конечно, красивая женщина.