65 глубоких цитат про «самолеты»

Собрали 65 цитат на тему «самолеты» — от классиков литературы до современных мыслителей.

1. «

   Я очень часто летаю на самолёте домой, к семье, и, знаете, меня дико раздражают утренние рейсы. Я постоянно не высыпаюсь, мне постоянно хочется спать, но при этом тебе всегда говорят: «Ничего страшного, в самолёте выспишься». Вы давно высыпались в самолёте? Просто вспомните своё состояние, когда вы выходите из самолёта: спина затекла, ноги отказали, жопа такая деревянная, что если на ней сделать надрез, по кольцам можно посчитать, сколько вам лет.

   Я очень часто летаю на самолёте домой, к семье, и, знаете, меня дико раздражают утренние рейсы. Я постоянно не высыпаюсь, мне постоянно хочется спать, но при этом тебе всегда говорят: «Ничего страшного, в самолёте выспишься». Вы давно высыпались в самолёте? Просто вспомните своё состояние, когда вы выходите из самолёта: спина затекла, ноги отказали, жопа такая деревянная, что если на ней сделать надрез, по кольцам можно посчитать, сколько вам лет.

   — Стас Старовойтов
2. «

   Строить один самолёт в год — это не авиастроение, это роды!

   Строить один самолёт в год — это не авиастроение, это роды!
3. «

   Вылезать из самолета после полета — то же самое, что слезать с женщины.

   Вылезать из самолета после полета — то же самое, что слезать с женщины.

   — Сандра Браун · книга
4. «

   Летать самолётом было бы совершенно безопасно, если бы не было земли.

   Летать самолётом было бы совершенно безопасно, если бы не было земли.

   — Лео Кэмпион
5. «

   Я часто летаю самолётами и меня раздражает, когда в конце полёта по громкой связи говорят: «Обращаем ваше внимание, что первыми к выходу приглашаются пассажиры класса бизнес». Мне всегда в этот момент хочется сказать: не нужно обращать на это наше внимание. Просто, если хотите нас унизить по максимуму, продолжайте все свои фразы до конца. Говорите: «Первыми к выходу приглашаются пассажиры класса бизнес, садятся в свои дорогие машины и уезжают в загородные дома, а вы идёте на ленту ждать свою клетчатую сумку. Туалеты для пассажиров эконом-класса находятся в хвосте самолёта, а пассажиры класса бизнес могут просто ссать в сторону эконома».

   Я часто летаю самолётами и меня раздражает, когда в конце полёта по громкой связи говорят: «Обращаем ваше внимание, что первыми к выходу приглашаются пассажиры класса бизнес». Мне всегда в этот момент хочется сказать: не нужно обращать на это наше внимание. Просто, если хотите нас унизить по максимуму, продолжайте все свои фразы до конца. Говорите: «Первыми к выходу приглашаются пассажиры класса бизнес, садятся в свои дорогие машины и уезжают в загородные дома, а вы идёте на ленту ждать свою клетчатую сумку. Туалеты для пассажиров эконом-класса находятся в хвосте самолёта, а пассажиры класса бизнес могут просто ссать в сторону эконома».

   — Дмитрий Романов
6. «

   У тебя антифранцузское произношение, мой каштановый дух Парижа, мое лиловое настроение, моя самая близкая к небу крыша. У тебя – тишина всех древнейших храмов и звенящая леность картинной Вены. Бесполезность двуногих планов мажет янтарным мазутом Сены.

   У тебя антифранцузское произношение, мой каштановый дух Парижа, мое лиловое настроение, моя самая близкая к небу крыша. У тебя – тишина всех древнейших храмов и звенящая леность картинной Вены. Бесполезность двуногих планов мажет янтарным мазутом Сены.

   — Франц Вертфоллен · книга
7. «

   Не поверите, но большинство самолетов летают с техническими проблемами. Если требовать полной исправности, ни один самолет не сможет подняться в небо, а для бизнеса это неприбыльно. Они не падают с неба только потому, что все системы спроектированы с запасом.

   Не поверите, но большинство самолетов летают с техническими проблемами. Если требовать полной исправности, ни один самолет не сможет подняться в небо, а для бизнеса это неприбыльно. Они не падают с неба только потому, что все системы спроектированы с запасом.

   — Джеймс Кэрол · книга
8. «

   Уйти — легко. Но самое сложное, это открыть страницу, которую ты думал, что не откроешь. Иногда погружаясь в воду. Иногда обнимая тех, кого мы любим. Иногда садясь в самолет, в который ты верил, что не сядешь.

   Уйти — легко. Но самое сложное, это открыть страницу, которую ты думал, что не откроешь. Иногда погружаясь в воду. Иногда обнимая тех, кого мы любим. Иногда садясь в самолет, в который ты верил, что не сядешь.

   — Асья · сериал
9. «

   День отлёта, день прилёта за день посчитаем, Нам предписан нашим веком скоростной режим. Мы — как птицы, мы — как птицы, мы летаем, Потому что каждым часом дорожим.

   День отлёта, день прилёта за день посчитаем, Нам предписан нашим веком скоростной режим. Мы — как птицы, мы — как птицы, мы летаем, Потому что каждым часом дорожим.
10. «

    Люди, способные водить самолет, всегда найдутся, но нужен я, тот, кто эти самолеты изобретет — авиаконстуктор.

    Люди, способные водить самолет, всегда найдутся, но нужен я, тот, кто эти самолеты изобретет — авиаконстуктор.

    — Джованни Капрони · аниме
11. «

    Remembering that she said for sure I'll write you the minute I'll get off the plane. Nothing, not one single word.

    Remembering that she said for sure I'll write you the minute I'll get off the plane. Nothing, not one single word.
12. «

    Самолёт, чтобы улететь, но не так далеко, как поцелуй от неё.

    Самолёт, чтобы улететь, но не так далеко, как поцелуй от неё.
13. «

    Управлять «мустангом» в бою на скорости шестьсот пятьдесят километров в час — нелегкая работа. Он чувствовал физическую, умственную и эмоциональную усталость.

    Управлять «мустангом» в бою на скорости шестьсот пятьдесят километров в час — нелегкая работа. Он чувствовал физическую, умственную и эмоциональную усталость.

    — Роберт Дейли · книга
14. «

    Кандагарцы, кандагарцы... Мы теперь зовемся так. За три дня все стали старцы И познали жизни смак. Стены белые, крутые, А в зените — солнца диск. Здесь законы все иные, Ходят рядом смерть и риск. Гул родного самолета Снится, снится по ночам. Нелегка была работа, Всех труднее было нам. Все вокруг чужие лица, Только камень да песок. Бесполезно драться, биться, Шаг шагнешь — тебе в висок. Сердце пойманною птицей Бьет по клетке по грудной, И мерещится зарницей Край зеленый, край родной.

    Кандагарцы, кандагарцы... Мы теперь зовемся так. За три дня все стали старцы И познали жизни смак. Стены белые, крутые, А в зените — солнца диск. Здесь законы все иные, Ходят рядом смерть и риск. Гул родного самолета Снится, снится по ночам. Нелегка была работа, Всех труднее было нам. Все вокруг чужие лица, Только камень да песок. Бесполезно драться, биться, Шаг шагнешь — тебе в висок. Сердце пойманною птицей Бьет по клетке по грудной, И мерещится зарницей Край зеленый, край родной.

    — Владимир Ильич Шарпатов
15. «

    Рулим дальше, мимо стоянки истребителей. Прикинул в уме: пока летчик добежит из казармы да подготовит самолет... Мы пойдем по скоростной рулежке, а ему надо крюк делать до ВПП. Минут десять-пятнадцать преимущества у нас будет. У МиГ-21 скорость порядка тысячи ста километров в час. Получается, догнать Ил-76 он сможет минут через двадцать пять, но запас топлива у истребителя — на сорок, не хватит, чтобы вернуться на базу... Значит, МиГ нам не страшен.

    Рулим дальше, мимо стоянки истребителей. Прикинул в уме: пока летчик добежит из казармы да подготовит самолет... Мы пойдем по скоростной рулежке, а ему надо крюк делать до ВПП. Минут десять-пятнадцать преимущества у нас будет. У МиГ-21 скорость порядка тысячи ста километров в час. Получается, догнать Ил-76 он сможет минут через двадцать пять, но запас топлива у истребителя — на сорок, не хватит, чтобы вернуться на базу... Значит, МиГ нам не страшен.

    — Владимир Ильич Шарпатов
16. «

    Летел в бизнес-классе. Впрочем, сколько ни заплати, если самолет грохнется — все покойники.

    Летел в бизнес-классе. Впрочем, сколько ни заплати, если самолет грохнется — все покойники.

    — Роберт (брат Дэниела) · фильм
17. «

    Это моя гордость, — «ТУ-144». И не только моя, у нас так её и звали «Национальная Гордость». Писать о проведенных испытаниях этого самолёта нужно отдельно.

    Это моя гордость, — «ТУ-144». И не только моя, у нас так её и звали «Национальная Гордость». Писать о проведенных испытаниях этого самолёта нужно отдельно.

    — Евгений Александрович Горюнов
18. «

    — Что вы делали в самолёте?! — В самолёте я летел… Спя.

    — Что вы делали в самолёте?! — В самолёте я летел… Спя.

    — Ипполит Георгиевич · фильм
19. «

    Одно из первейших правил воздушной разведки — «снимай побольше, размышляй поменьше»; оценивать, анализировать в обязанности пилота не входит. Это дело специалистов, — летчики, которые слишком интересуются тем, что снимают, обязательно попадают в беду. Чаще всего — гробятся.

    Одно из первейших правил воздушной разведки — «снимай побольше, размышляй поменьше»; оценивать, анализировать в обязанности пилота не входит. Это дело специалистов, — летчики, которые слишком интересуются тем, что снимают, обязательно попадают в беду. Чаще всего — гробятся.

    — Майкл Крайтон · книга
20. «

    Ох уж эти ср*ные самолеты... Они, конечно, задолбали, но... Я буду по ним скучать, если куда-нибудь перееду. Жизнь меняется так быстро.

    Ох уж эти ср*ные самолеты... Они, конечно, задолбали, но... Я буду по ним скучать, если куда-нибудь перееду. Жизнь меняется так быстро.

    — Лайла Парк · игра