38 глубоких цитат про «авиация»

Собрали 38 цитат на тему «авиация» — от классиков литературы до современных мыслителей.

1. «

   И тут сработали военные годы: слабенький полуголодный, да еще в пятом классе, когда у нас в Хвойной израненный самолет Пе-2, заходил на посадку, срубил верхушки трех сосен около железнодорожного моста, врезался в дом где была контора Заготзерно. Погибло 11 человек. Они похоронены у нас на кладбище в братской могиле. Я тогда сбежал с урока к «Заготзерну», видел всю эту страшную трагедию и поклялся: буду лётчиком.

   И тут сработали военные годы: слабенький полуголодный, да еще в пятом классе, когда у нас в Хвойной израненный самолет Пе-2, заходил на посадку, срубил верхушки трех сосен около железнодорожного моста, врезался в дом где была контора Заготзерно. Погибло 11 человек. Они похоронены у нас на кладбище в братской могиле. Я тогда сбежал с урока к «Заготзерну», видел всю эту страшную трагедию и поклялся: буду лётчиком.

   — Евгений Александрович Горюнов
2. «

   Растёт малыш на радость Мне и милой маме. Уходят годы, какая жалость, Полётов нет, ну и не надо.

   Растёт малыш на радость Мне и милой маме. Уходят годы, какая жалость, Полётов нет, ну и не надо.

   — Евгений Александрович Горюнов
3. «

   Люди, способные водить самолет, всегда найдутся, но нужен я, тот, кто эти самолеты изобретет — авиаконстуктор.

   Люди, способные водить самолет, всегда найдутся, но нужен я, тот, кто эти самолеты изобретет — авиаконстуктор.

   — Джованни Капрони · аниме
4. «

   В ясную тёмную ночь, я поднимаю голову вверх и в каждой яркой звезде я вижу тех, с кем пролетал сорок лет, это и лётчики, штурманы, бортрадисты, ведущие инженеры и их помощники, борт-электрики, авиаспециалисты, механики и мотористы..

   В ясную тёмную ночь, я поднимаю голову вверх и в каждой яркой звезде я вижу тех, с кем пролетал сорок лет, это и лётчики, штурманы, бортрадисты, ведущие инженеры и их помощники, борт-электрики, авиаспециалисты, механики и мотористы..

   — Евгений Александрович Горюнов
5. «

   Подмосковный город Жуковский. Летом утопает в зелени. Лесопарковая зона отделяет город от аэродрома. Здесь всё связано с авиацией. Центральный аэродинамический (ЦАГИ) институт. Ведущие авиационные предприятия. Лётно — исследовательский институт (ЛИИ). Опытные конструкторские бюро — фирмы Микояна, Сухого, Мясищева, Ильюшина, Туполева. Где ещё такое увидишь? Вот в этом городе я живу и работаю с 1958 года.

   Подмосковный город Жуковский. Летом утопает в зелени. Лесопарковая зона отделяет город от аэродрома. Здесь всё связано с авиацией. Центральный аэродинамический (ЦАГИ) институт. Ведущие авиационные предприятия. Лётно — исследовательский институт (ЛИИ). Опытные конструкторские бюро — фирмы Микояна, Сухого, Мясищева, Ильюшина, Туполева. Где ещё такое увидишь? Вот в этом городе я живу и работаю с 1958 года.

   — Евгений Александрович Горюнов
6. «

   Человек не имеет крыльев и по отношению веса своего тела к весу мускулов в 72 раза слабее птицы... Но я думаю, что он полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума.

   Человек не имеет крыльев и по отношению веса своего тела к весу мускулов в 72 раза слабее птицы... Но я думаю, что он полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума.

   — Николай Егорович Жуковский
7. «

   — Будь у тебя тогда машина вроде этой — я б тебя не сшиб. — Господи, да признай ты наконец, не ты меня, а я тебя. — Не поумнели мы за эти годы. Значит, не в конец постарели.

   — Будь у тебя тогда машина вроде этой — я б тебя не сшиб. — Господи, да признай ты наконец, не ты меня, а я тебя. — Не поумнели мы за эти годы. Значит, не в конец постарели.

   — Жорж Кавалье · фильм
8. «

   Улетит, бойцов оставит, И обратный курс возьмёт, К месту раненых доставит, И лекарства подвезёт. Словом, дел ему хватает, Хоть пробоины видны - Всё летает и летает, Скромный труженик войны.

   Улетит, бойцов оставит, И обратный курс возьмёт, К месту раненых доставит, И лекарства подвезёт. Словом, дел ему хватает, Хоть пробоины видны - Всё летает и летает, Скромный труженик войны.
9. «

   Озверев, умалишённо, Били черти его влёт, Только как заговорённый, Был проворный вертолёт.

   Озверев, умалишённо, Били черти его влёт, Только как заговорённый, Был проворный вертолёт.
10. «

    У нас в стране многие лётчики брались за перо. Хвала им. Они много оставили людям из истории авиации, о людях которые делали эту авиацию. И не один из них не обошёл вниманием технический состав людей, истинных патриотов авиации. Низкий им поклон от всех живых и мёртвых лётчиков.

    У нас в стране многие лётчики брались за перо. Хвала им. Они много оставили людям из истории авиации, о людях которые делали эту авиацию. И не один из них не обошёл вниманием технический состав людей, истинных патриотов авиации. Низкий им поклон от всех живых и мёртвых лётчиков.

    — Евгений Александрович Горюнов
11. «

    Строить один самолёт в год — это не авиастроение, это роды!

    Строить один самолёт в год — это не авиастроение, это роды!
12. «

    Кажется, я всегда тосковал по ощущениям, составляющими теперь мою принадлежность, — принадлежность счастливца, проникшего в воздух. Мне часто случалось летать во сне, и сон был упоительным. Действительность силой и яркостью переживаний превосходит фантастичность сновидений, и нет в мире красок, способных окрасить достаточно ярко могучую красоту моментов, — моментов, могущих быть такими длительными. Мой первый полет длился двенадцать минут. Это время ничтожно мало, когда оно протекает в скучной, серой, мертвящей обстановке жизни на земле, но когда летишь, это — семьсот двадцать секунд, и каждую секунду загорается новый костер переживаний, глубоких, упоительных и невыразимо полных… Сказка оборвалась… Я спустился. Легкий, как сон, стоял аэроплан на фоне восходящего солнца. Трудно было представить, что несколько минут тому назад он жил и свободно двигался в воздухе…

    Кажется, я всегда тосковал по ощущениям, составляющими теперь мою принадлежность, — принадлежность счастливца, проникшего в воздух. Мне часто случалось летать во сне, и сон был упоительным. Действительность силой и яркостью переживаний превосходит фантастичность сновидений, и нет в мире красок, способных окрасить достаточно ярко могучую красоту моментов, — моментов, могущих быть такими длительными. Мой первый полет длился двенадцать минут. Это время ничтожно мало, когда оно протекает в скучной, серой, мертвящей обстановке жизни на земле, но когда летишь, это — семьсот двадцать секунд, и каждую секунду загорается новый костер переживаний, глубоких, упоительных и невыразимо полных… Сказка оборвалась… Я спустился. Легкий, как сон, стоял аэроплан на фоне восходящего солнца. Трудно было представить, что несколько минут тому назад он жил и свободно двигался в воздухе…

    — Сергей Исаевич Уточкин
13. «

    В небе жизнь проще.

    В небе жизнь проще.

    — Джефф Скайлс · фильм
14. «

    Лётчик, штурман, радист и ведущий инженер, — Это всегда костяк лётного эксперимента.

    Лётчик, штурман, радист и ведущий инженер, — Это всегда костяк лётного эксперимента.

    — Евгений Александрович Горюнов
15. «

    История авиации много чего не знала и многому научили её советские люди в этой войне.

    История авиации много чего не знала и многому научили её советские люди в этой войне.

    — Борис Полевой · книга
16. «

    В составе большого экипажа существенно не только что сказать своим подчинённым, но и как сказать. Кое в чем я сознательно нарушал узаконенные формулировки внутрисамолетных переговоров. Так, вместо высокопарного «Экипаж, взлетаю!», я, как, впрочем, и большинство моих коллег, перед началом разбега почти всегда говорил: «Поехали!» Это стало в авиации общепринятым. Хотя некоторые наиболее последовательные сторонники уставной терминологии, бывало, упрекали меня за подобную, как им казалось, профанацию высокой терминологии нашего благородного ремесла. — Что значит «поехали»? Ты что, извозчик или вагоновожатый? И вообще, вечно у тебя какие-нибудь отсебятины! Вчера опять в кепке летал. Черт знает что! … Неприязнь к шикарной фразе — «Экипаж, взлетаю!» — я почувствовал с тех пор, как однажды услыхал её из уст лётчика, который работал только на легкомоторных самолётах и перед взлётом гордо изрекал её, адресуясь к «экипажу» в составе… одного человека.

    В составе большого экипажа существенно не только что сказать своим подчинённым, но и как сказать. Кое в чем я сознательно нарушал узаконенные формулировки внутрисамолетных переговоров. Так, вместо высокопарного «Экипаж, взлетаю!», я, как, впрочем, и большинство моих коллег, перед началом разбега почти всегда говорил: «Поехали!» Это стало в авиации общепринятым. Хотя некоторые наиболее последовательные сторонники уставной терминологии, бывало, упрекали меня за подобную, как им казалось, профанацию высокой терминологии нашего благородного ремесла. — Что значит «поехали»? Ты что, извозчик или вагоновожатый? И вообще, вечно у тебя какие-нибудь отсебятины! Вчера опять в кепке летал. Черт знает что! … Неприязнь к шикарной фразе — «Экипаж, взлетаю!» — я почувствовал с тех пор, как однажды услыхал её из уст лётчика, который работал только на легкомоторных самолётах и перед взлётом гордо изрекал её, адресуясь к «экипажу» в составе… одного человека.

    — Марк Лазаревич Галлай · книга
17. «

    Эффектные строки: …Рассудку вопреки, Наперекор стихиям… — в авиации категорически неприменимы: успешно продвигаться «наперекор» стихиям здесь удаётся, только неуклонно следуя велениям рассудка.

    Эффектные строки: …Рассудку вопреки, Наперекор стихиям… — в авиации категорически неприменимы: успешно продвигаться «наперекор» стихиям здесь удаётся, только неуклонно следуя велениям рассудка.

    — Марк Лазаревич Галлай · книга
18. «

    Я предпочитаю летать в одиночку… Когда я один, я могу без помех развлекать себя мелкими подвигами…

    Я предпочитаю летать в одиночку… Когда я один, я могу без помех развлекать себя мелкими подвигами…

    — Рене Фонк
19. «

    Что бы там ни было, штурвал не бросай.

    Что бы там ни было, штурвал не бросай.

    — Л. Т. Кук · фильм
20. «

    В Афганистане, в «Чёрном тюльпане», C водкой в стакане, мы молча плывем над землей... Скорбная птица, через границу, К русским зарницам несёт ребятишек домой. В «Черном тюльпане» те, кто с заданий, Едут на родину милую, в землю залечь. В отпуск бессрочный, рваные в клочья, Им никогда, никогда не обнять теплых плеч.

    В Афганистане, в «Чёрном тюльпане», C водкой в стакане, мы молча плывем над землей... Скорбная птица, через границу, К русским зарницам несёт ребятишек домой. В «Черном тюльпане» те, кто с заданий, Едут на родину милую, в землю залечь. В отпуск бессрочный, рваные в клочья, Им никогда, никогда не обнять теплых плеч.