32 цитаты на тему «машины (механизмы)» — подборка редакции

Собрали 32 цитаты на тему «машины (механизмы)» — от классиков литературы до современных мыслителей.

1. «

   «Мы не машины», — кричат рабочие, протестуя против строгого контроля или тяжёлого труда, и это так и есть. Мы не машины. И потому порой люди теребят механизмы, не понимая, как с ними обращаться.

   «Мы не машины», — кричат рабочие, протестуя против строгого контроля или тяжёлого труда, и это так и есть. Мы не машины. И потому порой люди теребят механизмы, не понимая, как с ними обращаться.

   — Ватари Ватару · книга
2. «

   Спешить некуда. Люди часто об этом забывают в обычной суматохе, как будто проблемы — особенно сердечные или моральные — можно устранить, как устраняют поломку автомобиля, главное — определить, какую деталь заменить на новую.

   Спешить некуда. Люди часто об этом забывают в обычной суматохе, как будто проблемы — особенно сердечные или моральные — можно устранить, как устраняют поломку автомобиля, главное — определить, какую деталь заменить на новую.

   — Чарльз де Линт · книга
3. «

   Я не верю, что человек был создан, чтобы им управляли машины. Машины могут создавать закон, но не вершить правосудие. Это дано лишь человеку.

   Я не верю, что человек был создан, чтобы им управляли машины. Машины могут создавать закон, но не вершить правосудие. Это дано лишь человеку.

   — 1 Доктор · сериал
4. «

   Привет меня зовут T. K. Добро пожаловать в Город Ангелов, и так ты тоже хочешь участвовать. Я одолжу тебе тачку, но если ты её угробишь, придется заплатить. После гонки купишь свою машину, а чтобы было интереснее, давай сделаем ставки.

   Привет меня зовут T. K. Добро пожаловать в Город Ангелов, и так ты тоже хочешь участвовать. Я одолжу тебе тачку, но если ты её угробишь, придется заплатить. После гонки купишь свою машину, а чтобы было интереснее, давай сделаем ставки.

   — Т.К · игра
5. «

   Машины, заводящие бесполезные привычки, зовутся людьми.

   Машины, заводящие бесполезные привычки, зовутся людьми.
6. «

   Электронный мозг будет думать за нас точно так же, как электрический стул за нас умирает.

   Электронный мозг будет думать за нас точно так же, как электрический стул за нас умирает.

   — Станислав Ежи Лец
7. «

   Бедные кустари, они бредят машиной, тщатся передать ее формы в пластике, ее лязг и грохот в поэзии, не желая думать о том, что под этими колесами им суждено погибнуть. Машина требует не придворных портретистов, не поэтов-куртизанов, но превращения живой плоти в колеса, гайки, винты. Должны умереть свобода и индивидуальность, лицо и образ, во имя механизации всей жизни.

   Бедные кустари, они бредят машиной, тщатся передать ее формы в пластике, ее лязг и грохот в поэзии, не желая думать о том, что под этими колесами им суждено погибнуть. Машина требует не придворных портретистов, не поэтов-куртизанов, но превращения живой плоти в колеса, гайки, винты. Должны умереть свобода и индивидуальность, лицо и образ, во имя механизации всей жизни.

   — Илья Эренбург · книга
8. «

   Если ты оказался винтиком в точно налаженном и аккуратно выверенном механизме, будь добр, иди по резьбе.

   Если ты оказался винтиком в точно налаженном и аккуратно выверенном механизме, будь добр, иди по резьбе.

   — Олег Дивов · книга
9. «

   Что же касается меня, то я когда-то пришёл к заключению, что ничего святого ни во мне, ни в других человеческих существах нет, что все мы просто машины, обречённые сталкиваться, сталкиваться и сталкиваться без конца. И, за неимением лучших занятий, мы полюбили эти столкновения. Иногда я писал о всяких столкновениях хорошо, и это означало, что я был исправной пишущей машиной. А иногда я писал плохо — значит, я был неисправной пишущей машиной. И было во мне не больше святого, чем в «понтиаке», мышеловке или токарном станке.

   Что же касается меня, то я когда-то пришёл к заключению, что ничего святого ни во мне, ни в других человеческих существах нет, что все мы просто машины, обречённые сталкиваться, сталкиваться и сталкиваться без конца. И, за неимением лучших занятий, мы полюбили эти столкновения. Иногда я писал о всяких столкновениях хорошо, и это означало, что я был исправной пишущей машиной. А иногда я писал плохо — значит, я был неисправной пишущей машиной. И было во мне не больше святого, чем в «понтиаке», мышеловке или токарном станке.

   — Курт Воннегут · книга
10. «

    Видимо, крепкого слова боялась не только отечественная нечесть, но и забугорная техника.

    Видимо, крепкого слова боялась не только отечественная нечесть, но и забугорная техника.

    — Ольга Громыко · книга
11. «

    Шумный проспект, машины спешат. Но сил больше нет оглянуться назад. Но сил больше нет остудить эту боль. Я твёрдо решила расстаться с тобой. Я устала унижаться, Я устала всё прощать, Я не хочу с тобой встречаться, Я не могу тебя понять.

    Шумный проспект, машины спешат. Но сил больше нет оглянуться назад. Но сил больше нет остудить эту боль. Я твёрдо решила расстаться с тобой. Я устала унижаться, Я устала всё прощать, Я не хочу с тобой встречаться, Я не могу тебя понять.
12. «

    Ребенка скорее создать, чем машину.

    Ребенка скорее создать, чем машину.

    — Джордж Гордон Байрон · книга
13. «

    Машина — всего лишь тело. А душу ее, оживляющий ее принцип, вы никак не сумеете распознать.

    Машина — всего лишь тело. А душу ее, оживляющий ее принцип, вы никак не сумеете распознать.

    — Артур Конан Дойл · книга
14. «

    Шоферы Нью-Йорка — совсем как сам Нью-Йорк: ни один не уступит ни пяди и всем плевать. Ни сострадания, ни любезности: бампер к бамперу — и вперед. Ясное дело: уступивший хоть дюйм, устроит дорожную аварию, беспорядок, убийство. Машины потекли по дороге сплошь, будто какашки в канализации. Видеть это было дивно, и никто из водителей не злился, они просто смирились с фактами.

    Шоферы Нью-Йорка — совсем как сам Нью-Йорк: ни один не уступит ни пяди и всем плевать. Ни сострадания, ни любезности: бампер к бамперу — и вперед. Ясное дело: уступивший хоть дюйм, устроит дорожную аварию, беспорядок, убийство. Машины потекли по дороге сплошь, будто какашки в канализации. Видеть это было дивно, и никто из водителей не злился, они просто смирились с фактами.

    — Чарльз Буковски · книга
15. «

    Машинам поклоняются, потому что они красивы; машины ценятся, потому что в них заложена мощь. Машины ненавидят, потому что они отвратительны, машины презирают, потому что они делают из людей рабов.

    Машинам поклоняются, потому что они красивы; машины ценятся, потому что в них заложена мощь. Машины ненавидят, потому что они отвратительны, машины презирают, потому что они делают из людей рабов.

    — Бертран Рассел
16. «

    Несмотря на то, что технологии развиваются, между людьми и роботами остаётся широкая пропасть. Ты не сможешь так же легко обратиться к человеку, как обратился бы к роботу. Неважно, насколько близко робот имитировал бы человека. Машины и люди всегда будут отличаться.

    Несмотря на то, что технологии развиваются, между людьми и роботами остаётся широкая пропасть. Ты не сможешь так же легко обратиться к человеку, как обратился бы к роботу. Неважно, насколько близко робот имитировал бы человека. Машины и люди всегда будут отличаться.

    — главный герой · игра
17. «

    Лучшая машина из всех, что я знаю, — это танк Т-90. Всё остальное — детский сад.

    Лучшая машина из всех, что я знаю, — это танк Т-90. Всё остальное — детский сад.

    — Андрей Рубанов · книга
18. «

    Как бы не была хороша машина, если его водитель бездарь, то он не выиграет гонку. Хорошей машине нужен водитель, который может её контролировать.

    Как бы не была хороша машина, если его водитель бездарь, то он не выиграет гонку. Хорошей машине нужен водитель, который может её контролировать.

    — Рен Тао · аниме
19. «

    Одна машина может сделать работу пяти обычных людей; ни одна машина не сделает работу одного незаурядного человека.

    Одна машина может сделать работу пяти обычных людей; ни одна машина не сделает работу одного незаурядного человека.

    — Элберт Грин Хаббард
20. «

    — Доброе утро, «Q». — Доброе утро, 007. Сюда. Вижу, все заняты. Ещё не доделали. — Где мой «Бентли»? — Боюсь, с ним покончено. — Но он исправно работал. — Приказ «М», 007. Будешь ездить на «Астон Мартине — ДБ-5», он модифицирован. Обрати внимание. Лобовое стекло пуленепробиваемое, боковые и задние стекла тоже. Переключатель номеров всех стран. А вот передатчик, маленький радиомаяк. Включаешь, надавливая назад. А вот маленькая полевая модель. Помещается даже в каблуке. Большой передатчик намагничен. Он будет передавать сигнал, когда будешь на задании. На панели приемник. Аудиовизуальный, радиус 150 миль. — Полезная вещь. Позволяет передохнуть в дороге. — Эта вещь разрабатывалась не для этого, 007. Кстати, надеемся, что ты вернешь всё.

    — Доброе утро, «Q». — Доброе утро, 007. Сюда. Вижу, все заняты. Ещё не доделали. — Где мой «Бентли»? — Боюсь, с ним покончено. — Но он исправно работал. — Приказ «М», 007. Будешь ездить на «Астон Мартине — ДБ-5», он модифицирован. Обрати внимание. Лобовое стекло пуленепробиваемое, боковые и задние стекла тоже. Переключатель номеров всех стран. А вот передатчик, маленький радиомаяк. Включаешь, надавливая назад. А вот маленькая полевая модель. Помещается даже в каблуке. Большой передатчик намагничен. Он будет передавать сигнал, когда будешь на задании. На панели приемник. Аудиовизуальный, радиус 150 миль. — Полезная вещь. Позволяет передохнуть в дороге. — Эта вещь разрабатывалась не для этого, 007. Кстати, надеемся, что ты вернешь всё.

    — «Q» · фильм