«метро»: 22 цитаты со смыслом

22 цитаты про «метро»: короткие афоризмы для статуса и развёрнутые мысли для дневника.

1. «

   Потеряем его – будем пользоваться подземкой. А это хуже смерти.

   Потеряем его – будем пользоваться подземкой. А это хуже смерти.

   — Виктор Манча (Victor Mancha)
2. «

   Опять зима. Время прятаться в мрачных вагонах и искать тепла на станциях, которые продолжают мне сниться.

   Опять зима. Время прятаться в мрачных вагонах и искать тепла на станциях, которые продолжают мне сниться.
3. «

   — Заметил, что у 60% населения Москвы, при спуске в метро выключается мозг — Они просто связь с сервером теряют.

   — Заметил, что у 60% населения Москвы, при спуске в метро выключается мозг — Они просто связь с сервером теряют.
4. «

   — А можно мне взять типа карточку на метро? Я запарилась ездить каждый день из Куинса на скейте. Ты дашь карточку на метро? — А у меня нет карточки на метро. — Нет карточки на метро? — У меня её нет. — Ты че, туристка? — Ты очаровательна. — Ты это, отгрузила мне двадцать баксов на метро и все? — Знаешь, что? Мы украдем сто пятьдесят миллионов и я всем куплю по проездному, идет? — Идет.

   — А можно мне взять типа карточку на метро? Я запарилась ездить каждый день из Куинса на скейте. Ты дашь карточку на метро? — А у меня нет карточки на метро. — Нет карточки на метро? — У меня её нет. — Ты че, туристка? — Ты очаровательна. — Ты это, отгрузила мне двадцать баксов на метро и все? — Знаешь, что? Мы украдем сто пятьдесят миллионов и я всем куплю по проездному, идет? — Идет.

   — Констанс (карманница) · фильм
5. «

   Во Франции. Метро. — Эскалаторы не длинные, видимо и глубина не очень то большая, это не как в моем родном городе — Санкт-Петербурге, туда, обратно и уже пол дня прошло.

   Во Франции. Метро. — Эскалаторы не длинные, видимо и глубина не очень то большая, это не как в моем родном городе — Санкт-Петербурге, туда, обратно и уже пол дня прошло.

   — Иван Ургант
6. «

   Почему, если стоишь рядом с информационным столбом в метро многие думают, что информационный столб — это ты?

   Почему, если стоишь рядом с информационным столбом в метро многие думают, что информационный столб — это ты?
7. «

   Сделай кому-нибудь что-то хорошее, даром, но каждый день. Все время в плюс, в позитив. Увидишь, как у тебя сердце заживет! Можно ведь жить совершено иначе. Знаешь, как в метро на эскалаторе. Он едет вниз, а нужно идти вверх, все едут вниз, а ты вверх идешь. Другого нет пути, надо к Свету идти.

   Сделай кому-нибудь что-то хорошее, даром, но каждый день. Все время в плюс, в позитив. Увидишь, как у тебя сердце заживет! Можно ведь жить совершено иначе. Знаешь, как в метро на эскалаторе. Он едет вниз, а нужно идти вверх, все едут вниз, а ты вверх идешь. Другого нет пути, надо к Свету идти.

   — Пётр Мамонов
8. «

   Не знаю, как объяснить, но в подземке, в туннеле, для тебя не важно, на какой ты глубине, движение снимает это ощущение. Но когда движение прекращается, тебя начинает душить. И ты смотришь на потолок вагона и понимаешь, что у тебя над головой – земля, метры, метры.

   Не знаю, как объяснить, но в подземке, в туннеле, для тебя не важно, на какой ты глубине, движение снимает это ощущение. Но когда движение прекращается, тебя начинает душить. И ты смотришь на потолок вагона и понимаешь, что у тебя над головой – земля, метры, метры.

   — Хулио Кортасар · книга
9. «

   Когда Ричард только приехал, Лондон показался ему огромным, странным и запутанным. Единственным, что было логичным в этом хаосе, это карта метро – сеть изящных разноцветных линий. Однако со временем он понял, что метро дает лишь иллюзию порядка, а на самом деле вовсе не отражает истинной географии города.

   Когда Ричард только приехал, Лондон показался ему огромным, странным и запутанным. Единственным, что было логичным в этом хаосе, это карта метро – сеть изящных разноцветных линий. Однако со временем он понял, что метро дает лишь иллюзию порядка, а на самом деле вовсе не отражает истинной географии города.

   — Нил Гейман · книга
10. «

    Я недавно узнал, как нужно себя вести, если человек упал на рельсы в метро. Оказывается, нужно объяснить ему, что он должен лечь лицом вниз, либо очень быстро удаляться в сторону туннеля, где останавливается первый вагон. Но ни в коем случае нельзя вытаскивать его за руку. И как оказалось, очень мало народу знают эту информацию. И это ужасно! Потому что я не хочу оказаться единственным человеком на платформе, кто знает об этом. Как это вообще выглядит в глазах окружающих со стороны? Бедолага тянет тебе руку, а ты такой: «Я не дам тебе руку! Никто не давайте ему руку! Сейчас поезд поедет! Ты либо ложись, либо беги».

    Я недавно узнал, как нужно себя вести, если человек упал на рельсы в метро. Оказывается, нужно объяснить ему, что он должен лечь лицом вниз, либо очень быстро удаляться в сторону туннеля, где останавливается первый вагон. Но ни в коем случае нельзя вытаскивать его за руку. И как оказалось, очень мало народу знают эту информацию. И это ужасно! Потому что я не хочу оказаться единственным человеком на платформе, кто знает об этом. Как это вообще выглядит в глазах окружающих со стороны? Бедолага тянет тебе руку, а ты такой: «Я не дам тебе руку! Никто не давайте ему руку! Сейчас поезд поедет! Ты либо ложись, либо беги».

    — Иван Фёдоров
11. «

    Ты вот знаешь, что почти две трети москвичей в метро себя чувствуют не в своей тарелке? А процентов 20-25 человек вообще никогда сюда не заходят. Почему? Потому что психика разрушается. Не выдерживают люди. Страх иррациональный. Здесь переплетаются почти все человеческие фобии. Страх замкнутого пространства, страх заразиться, страх попасть под колеса, страх стать жертвой… Метро – это воплощение почти всех наших страхов.

    Ты вот знаешь, что почти две трети москвичей в метро себя чувствуют не в своей тарелке? А процентов 20-25 человек вообще никогда сюда не заходят. Почему? Потому что психика разрушается. Не выдерживают люди. Страх иррациональный. Здесь переплетаются почти все человеческие фобии. Страх замкнутого пространства, страх заразиться, страх попасть под колеса, страх стать жертвой… Метро – это воплощение почти всех наших страхов.

    — Илья Бушмин · книга
12. «

    У метро особый вкус – осмысленности. От станции до станции есть цель.

    У метро особый вкус – осмысленности. От станции до станции есть цель.
13. «

    Приезжие часто по началу тупят в метро. Я тоже когда первый раз приезжал в Москву, сильно тупил. Но тогда не было пластиковых дверей на входе. Тогда были турникеты смерти, если помните. Когда если не заплатил, тебе ломали тазовую кость. Когда они такие: «Что, бесплатно хотел проехать? Инвалидам у нас бесплатно! Сейчас мы тебе сломаем жопу и катайся сколько угодно бесплатно!»

    Приезжие часто по началу тупят в метро. Я тоже когда первый раз приезжал в Москву, сильно тупил. Но тогда не было пластиковых дверей на входе. Тогда были турникеты смерти, если помните. Когда если не заплатил, тебе ломали тазовую кость. Когда они такие: «Что, бесплатно хотел проехать? Инвалидам у нас бесплатно! Сейчас мы тебе сломаем жопу и катайся сколько угодно бесплатно!»

    — Роман Косицын (Кос)
14. «

    При устройстве на работу машинистом обязательно проходят осмотр у психолога. Как раз психолог и определяет, может ли человек работать машинистом или нет. Проверяется его концентрация, проверяется его вменяемость, проверяются минимальные знания. Я до сих пор помню один из вопросов в своей группе, который звучал так: «Если стальной лом бросить в ванну, наполненную ртутью — он всплывёт или утонет?» Для меня этот вопрос был элементарный, потому что я тут же вспомнил таблицу Менделеева и понял, что лом гораздо легче, чем ртуть, поэтому он и всплывёт. Но девяносто пять процентов нашей группы сказали, что он утонет, потому что он железный. Вопросы хоть и элементарные, но тем не менее.

    При устройстве на работу машинистом обязательно проходят осмотр у психолога. Как раз психолог и определяет, может ли человек работать машинистом или нет. Проверяется его концентрация, проверяется его вменяемость, проверяются минимальные знания. Я до сих пор помню один из вопросов в своей группе, который звучал так: «Если стальной лом бросить в ванну, наполненную ртутью — он всплывёт или утонет?» Для меня этот вопрос был элементарный, потому что я тут же вспомнил таблицу Менделеева и понял, что лом гораздо легче, чем ртуть, поэтому он и всплывёт. Но девяносто пять процентов нашей группы сказали, что он утонет, потому что он железный. Вопросы хоть и элементарные, но тем не менее.

    — Максим Рублёв (Metroelf)
15. «

    Нью-йоркцу, который не ездит на метро, нельзя доверять.

    Нью-йоркцу, который не ездит на метро, нельзя доверять.

    — Моззи · сериал
16. «

    Успевающий человек всегда открывает закрывающиеся двери метро.

    Успевающий человек всегда открывает закрывающиеся двери метро.
17. «

    Только бы не зеркалом, только бы не долбануть кого-нибудь зеркалом… Твою мать! Эй, чудо на тоненьких синих ногах, куда, ну куда ты лезешь?! Это же поезд, а не мужик, он не трахает, он давит!

    Только бы не зеркалом, только бы не долбануть кого-нибудь зеркалом… Твою мать! Эй, чудо на тоненьких синих ногах, куда, ну куда ты лезешь?! Это же поезд, а не мужик, он не трахает, он давит!

    — Олег Дивов · книга
18. «

    Я не знаю почему, но метро я очень люблю. Это подземное царство со своими законами, жителями, байками и легендами. Этот сырой запах, это гудение поездов по туннелям, эти мелькающие повсюду лица. Почему-то это всё напоминает мне моё детство и уносит меня в страну под названием «Мечтание и Ностальгия». Несколько миллионов жителей и жизней уходят в метро, чтобы направиться к друзьям, на работу, гулять или просто покататься на этих длинных и гудящих составах. Очень нравится архитектура станций, у каждой станции она своя. Станции похожи на маленькие государства, где кипит своя маленькая жизнь.

    Я не знаю почему, но метро я очень люблю. Это подземное царство со своими законами, жителями, байками и легендами. Этот сырой запах, это гудение поездов по туннелям, эти мелькающие повсюду лица. Почему-то это всё напоминает мне моё детство и уносит меня в страну под названием «Мечтание и Ностальгия». Несколько миллионов жителей и жизней уходят в метро, чтобы направиться к друзьям, на работу, гулять или просто покататься на этих длинных и гудящих составах. Очень нравится архитектура станций, у каждой станции она своя. Станции похожи на маленькие государства, где кипит своя маленькая жизнь.
19. «

    Я чувствую себя мятежной раковой клеткой в отлаженном и однообразном кровотоке метрополитена, но слиться воедино с людьми у меня уже не получается, да и не хочется. Не бойтесь, я проедусь и выйду, размножаться в опухоль не буду.

    Я чувствую себя мятежной раковой клеткой в отлаженном и однообразном кровотоке метрополитена, но слиться воедино с людьми у меня уже не получается, да и не хочется. Не бойтесь, я проедусь и выйду, размножаться в опухоль не буду.

    — Святослав Элис · книга
20. «

    У каждой станции свой портрет. У московского метро одинаковых нет.

    У каждой станции свой портрет. У московского метро одинаковых нет.

    — Максим Рублёв (Metroelf)